大众史上最大 SUV 来了,5.2 米六座,还有「地表最强增程器」

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首先,1)去年末至今,高层一直在治理汽车行业的无序竞争问题,简单来说汽车厂商降价式竞争的模式将会极大收敛,对维护汽车厂商毛利率大有裨益;

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其次,2)在上述流程中,蔚来把换电相关的重资产转至蔚能,即便是闪充影响了电池租赁业务,其对财报的冲击相对较小(最多影响对蔚能的部分应收款);

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第三,在AI硬件风潮之外,一个安静的市场正在悄然生长。

此外,如果说闪充对蔚来的影响还停留在「压力」层面,那对增程车型的打击就要直接得多。,详情可参考超级权重

最后,03 “良币驱逐劣币”,留给车企的时间不多了当消费者不再为堆料式的性能付费,注意力由硬件堆叠转向体验和安全,将倒逼车企改变生存策略。

另外值得一提的是,太平洋证券指出,近期海外天然气价格持续上涨,重视户储等方向的投资机会;上游的弹性具有较大的确定性,碳酸锂等上游环节建议逢低布局。全球AI+新能源的大发展对电力设备、储能等配套的拉动是大时代趋势,重视相关龙头的机会。

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关于作者

王芳,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。

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